在外交部发布之后仍前往地区、遇到航班延误时不能沟通，这些本可以避免或通过沟通解决的事件，还需要将自身作为第一责任人，自身的权益。
3月26日，外交部发布《中华人民国与协助工作条例（草案）》，公开向社会征求意见。此次颁布的用于征求意见的草案中，对的具体职责和工作方式进行了详细的描述，其中不乏近年来引起社会争议的“中国遇航班延误或取消时的处置”、“中国、法人和非法人组织关注安全提醒”、“旅行社及旅游经营者关注安全提醒”等等条款。
针对这份工作条例的草案，外交学院国际安全研究中心秘书长凌胜利表示，现阶段该工作条例还处在征求意见的阶段，到具体的立法还需要经过一段复杂的过程，但通过制度规范来引导工作是很必要的。
随着中国的规模和深度不断拓展和“一带一”的全面推进，中国和企业走出国门的脚步也随之加快，2017年中国出境人数达到人次，但的工作人员却远远不够。在人员不足和资源不够充沛的情况下，需要制度规范来引导各项工作的实施。
近年来，中国在海外的利益受到越来越多的关注，也出现了很多引起争议的场景。在感叹“你的背后有一个强大的祖国”的同时，也应该发现其中令人反思的地方。上述的大部分时间之所以引起广大的争议，是因为事件中的中国没有“”的对待冲突。无论是让人热血沸腾的《战狼2》，还是令人自豪的“利比亚撤侨”事件，都发生在战乱背景下，凭个人之力很难保障自身权益，仰赖“强大的祖国”是必然的。
但在外交部发布之后仍前往地区、遇到航班延误时不能沟通，这些本可以避免或通过沟通解决的事件，还需要将自身作为第一责任人，自身的权益。凌胜利表示，在海外由于个人原因所导致的冲突，责任由个人来承担，是一项国际惯例。
在英国外交部云南迷人湖的官网上，有“对于那些外交部曾经不要前往的地区，我们可能无法对在这些地区的英国提供协助”的提示，美国、、等国的外交部官网也都有类似的公告。
美国、等国乘坐安排撤离的交通工具都不是无偿的。美国国务院和驻外的网站告知，根据美国法律，国务院应为处于局势的地区的安排组织的交通工具撤离，但是搭乘该交通工具的必须付费。也是如此，在国外发生大规模突发性事件时，最为最后应急手段，会组织撤离到最近的安全区域，但费用要自理。
在英国，官员不可以以当事人名义开展实际搜寻海外，即便当地调查部门未能有效开展工作，此外，不能使用公共经费资助偏远地区人员的营救行动，或在人员不幸遇难的条件下承担遗体搜寻和运送的费用。外交部也，搜寻人员是所在国地方的职责而不是官员的职责。
此外，发达国家的还有“不免费提供紧急医疗救助”、“不帮助办理海外出入境、居留、移民等事务”、“不支付在外亡故本国的丧葬费用”等等多项。对于这些国家来说，不是对海外的“大包大揽”，驻外使的受到诸多条件和因素的。
正因为这些在海外范围的有限性，强调了对海外安全负责的应是自己。凌胜利也认为，在个人性突出的海外事件中，个人责任和国家责任分开是很有必要的。
《中国侨网》发文称，绝非包庇偏袒，也并非大包大揽。涉及外交资源的合理分配及使用，不可能搞“大包大揽”“事事”，受在得到帮助的同时，也应该明确自己的义务，而非一味享受。此项修改工作条例的意见征求稿一处，就得到了网友的纷纷点赞，纷纷表示支持，认为要“杜绝浪费公共资源的行为的发生”。
此前，中国外交部发布的《中国和协助指南（2015年）》中就曾明确列出了的责任界限，但此项《指南》的法律效力比较弱。此次公开征求意见的《工作条例》中，对于工作有了更清晰和具体的划分，有了责任的划分，才能将有限的资源用在最关键和最需要的地方，织好这张广大海外安全与权益的“网”。
2018年2月8日，一则“留学生受人”的帖子开始在社交上流传，很快惊动中国驻外机构和相关职能部门。
一起让无数留学生感到恐慌、让万千网友牵肠挂肚、让数家外交机构殚精竭虑的“留学生人身安全险情”，最终被坐实是一波打着“恶作剧”的网络“营销”。
目前，网友已道歉，但除了道歉，对相关涉事者又该怎样？作为普通人的我们又该记住些什么？ 点击查看更多